工作人员在220千伏铁力变电站间隔扩建工程完成母线接引。

孔祥钰 摄

本报讯（孔祥钰）8月30日，在我市220千伏锦山开关站和日月峡开关站投运现场，电力工人成功合闸，顺利完成送电，标志着我国在建“最北高铁”哈伊高铁铁力至伊春段220千伏外部供电工程顺利建成投运。

哈伊高铁铁力至伊春段施工区域全年最低气温超过零下40摄氏度，是国内在建纬度最高、首条穿越多年岛状冻土区的高速铁路。高铁全程采用电力牵引的运行方式，配套铁伊段外部供电工程起于220千伏铁力变电站，止于220千伏伊春变电站，包含13项子工程，新建输电线路总长度200．78公里，架设铁塔523基，新建220千伏开关站2座，改造扩建变电站3座，将为哈伊高铁提供清洁、可靠电力能源。

国网黑龙江电力投资5．12亿元建设该工程，国网伊春供电公司持续加强现场施工进度、安全、质量管理，科学安排施工计划，倒排工期，采取“多现场”“日考核”作业模式，全力以赴、保质保量推进工程建设。

据国网伊春供电公司副总经理刘发刚介绍，“哈伊高铁铁力至伊春段220千伏外部供电工程建设中克服林区材料运输难度大、线路交叉跨越点多、高寒地带工期短等困难，同时强化对黑土和水源保护，投运后为哈伊高铁通车打下坚实基础。”

该工程的建成投运，对伊春电网建设具有里程碑意义，将推动黑龙江东部的绥化、伊春、鹤岗等地形成电力环网，提高供电可靠性，提升地区电源送出和消纳能力。同时完善伊春电网网架结构，打通伊春中部主网，伊春市与铁力市之间形成双电源网络，为伊春市供电稳定提供双保险，有效助力林区经济发展，是优化伊春市发展环境、改善群众生活条件的兴市、利民工程。