铁科高速项目铁力至凤阳段绥佳铁路跨线桥主桥成功实现逆时针方向74度旋转，与引桥达到完美对接，这是施工现场。

胡艳玲 邵光栋 摄

本报讯（胡艳玲 邵光栋）近日，历时200多天的施工建设，铁科高速项目绥佳铁路跨线桥主桥，成功实现逆时针方向74度旋转，并与引桥达到完美对接。这标志着铁科高速铁力至凤阳段架梁、铺轨顺利打通，项目建设取得阶段性进展。

绥佳铁路跨线桥是铁科高速铁力至凤阳段工程建设项目的节点控制性工程，全长1098.94米。其中，主桥转体部分为混凝土T构连续梁，宽29.18米、重约13000吨，转体桥梁在保证质量安全的前提下，提前28天完成了转体全部工作任务。

为顺利完成桥梁的架设任务，施工时根据架设专项施工方案反复模拟进行细节把控，针对桥梁架设运距长、坡度大、桥墩高、半径小等挑战，项目部不断优化施工方案，细化施工任务，以确保架设精准到位。

铁科高速A1标段桥涵项目负责人王成龙说：“现在已完成的工程量是全部项目建设总量的70%，当前以每日架设20片梁的速度向前推进，全力建设铁科高速公路，预计2025年10月正式完工。”

铁科高速项目连通铁力市与内蒙古自治区兴安盟科尔沁右翼中旗，跨越黑龙江省、吉林省、内蒙古自治区，是我省稳增长项目之一，也是我省重点建设项目，项目总投资约57.95亿元，建设期3年，运营期30年。铁科高速项目建成后，将进一步完善我省高速公路网络，对于促进区域经济发展、改善沿线群众交通出行条件，推动东北三省及内蒙古自治区的经济发展将产生积极影响。